Particleworks应用案例

  • 科默工业 |高速变速器
  • 科默工业| 油溅
  • 科默工业|油流量优化
  • 德纳运动系统|轴向柱塞泵
  • GIMA传动技术|齿轮油喷射润滑
  • 吉凯恩传动系统|齿轮箱润滑
  • 现代汽车集团|搅动的油路
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  • 亚琛工业大学|水力损失
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  • 驱动系统设计|电驱动冷却
  • 国际航空汽车|电驱动冷却
  • 里卡多|油冷电机
  • 道达尔能源- 电机冷却仿真
  • 杜卡迪科西嘉分部 赛车活塞
  • 日立汽车|活塞喷油模拟
  • 慧与考克斯|油活塞冷却喷嘴
  • 皇家恩菲尔德|活塞冷却
  • 雄狮公司|液体洗涤剂
  • 骊住株式会社|水处理技术
  • 特伦托大学|自立袋灌装过程

粒子工厂|模拟历史建筑的火灾

ZECO|佩尔顿涡轮

电机冷却模拟:直接与间接

Jonathan Raisin, TotalEnergies

Speech presented at the International CAE Conference and Exhibition | Hybrid event | 2021, 17-19 November

摘要

在全球能源转型计划中,电动和混合动力汽车将大幅增加,以使原始设备制造商达到二氧化碳监管目标。今天,电动汽车仍然主要使用水或空气为电动发动机提供间接冷却系统。但性能的提高将导致冷却系统向直接冷却系统发展,效率更高。
正是在这种背景下,道达尔试图通过仿真方法更好地了解直接油冷却系统的效率,并表明它是电动和混合动力汽车的未来。

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